BanBye

O silniku Piotra Mężyka ciąg dalszy - P. Mężyk, P. Grabas, D. Halka

Ni
Niezależna Telewizja

5 tys. Widzów

2 tys. wyświetleń · 4 lata temu

Brak opisu.

Komentarze

36
Dodajesz komentarz jako:
JK
Jan Kowalski4 lata temu

Witam. Ten silnik istnieje jako prototyp czy tylko na papierze ? Bo brzmi to wspaniale. Gdzie można o tym poczytac ? . Mam setki pytań

JK
Jacek K4 lata temu

Czy istnieje działający prototyp? Bo z tej chaotycznej wypowiedzi trudno nawet to wywnioskować.

G7
Grzegorz 774 lata temu

Jak możecie promować takie oszustwo. Prosty silnik z przeciwbieżnymi tłokami, no bez jaj. Taki skomplikowany silnik do agregatu? Chyba sobie jaja robicie, kto za to zapłaci, kto to będzie naprawiał. Kredki wam dać pajace, a tego cwaniaka, specjalistę od zbierania pieniędzy, od razu do pierdla.

G7
Grzegorz 774 lata temu

Brawo. Przez 20 lat zrobili dokumentacje, za 50 lat model, za 170 lat prototyp, już za 450 lat zobaczymy pierwsze silniki zbudowane seryjnie. Jak to takie zajebiste, a trzech was tam widziałem, to niech każdy z was weźmie kredyt i sfinansujcie to. Zasrańcy. Jak ktoś ma jakiekolwiek pojęcie o silnikach to się słuchać nie da tych bredni. Kolejny silnik na wodę, tylko musimy się wszyscy złożyć na to. Na brednie idioty, i cwaniaków którzy widza okazje żeby debili naciągnąć.

HP

Może założycie zrzutkę na budowę tego silnika? Polacy pomogą zebrać ile trzeba.

JP
Jerzy Paluch4 lata temu

To jest program o tym, jak trzech facetów potrafi zagmatwać prosty temat w taki sposób, że nikt, nic z tego nie zrozumie ;)

PS
Pan Staszek4 lata temu

W POLSCE nie od dzisiaj jest tajna zagraniczna agentura która ma zadanie niszczyć Polską wynalazczość i ich autorów - siedzą wysoko w Polskich władzach i sądownictwie !!! Nie jednego już zniszczyli zamiast pomóc ❕❗🤴🏻🤴🏽🤴🏿

UT
Ultima Thule4 lata temu

ŻENUJĄCY poziom tego programu. Rozmówcy KOMPLETNIE NIEPRZYGOTOWANI. Brak myśli przewodniej, ukrywanie prawdy o prawdziwych przyczynach problemów (kwestia patentów, rozliczeń finansowych, własności). Dla każdego mającego wiedzę na temat funkcjonowania podmiotów różnica pomiędzy fundacją a stowarzyszeniem jest oczywista, ale autorzy nie mogli ujawnić przyczyny. No to ja Wam podpowiem: komornik może zająć majątek fundacji na poczet długów właściciela, a nie może zająć majątku stowarzyszenia na poczet długów członka stowarzyszenia. Czy teraz jest już wszystko KLAR? Ale problemów jest znacznie więcej: kompletny brak umiejętności jasnego wysławiania się, brak poukładania całego obrazu tego projektu, momentami wyjaśnienia przechodzą w niezrozumiały BEŁKOT. No i na szczycie tego wszystkiego żenująca kwestia poruszenia prywatnej sprawy Piotra Mężyka - ten starszy i już najwyraźniej niezbyt sprawny człowiek powiedział o słowo za dużo - wyżalił się na swojego syna, który go opuścił. A nie wiedział, że to się działo na żywo. Moja propozycja: USUŃCIE to nagranie, zróbcie je JESZCZE RAZ, ale off-line i po niezbędnej edycji zamieśćcie tu jeszcze raz. Będzie większa korzyść dla widzów, a usuniecie ten smutny aspekt prywatny. I na koniec dodam, że znam historię projektu Piotra Mężyka od ponad 20 lat. I niestety mam na ten temat złą opinię - ten projekt jest nierealny technicznie. Ale jak chcecie, to się bawcie w miraże.

DU
Dariusz Urbanik4 lata temu

Jestem rolnikiem często potrzebuję prądu daleko od domostwa (w polu) Jeśli generator 5kW będzie w przystępnej cenie to kupię taki sprzęt .

II
Irek Irek4 lata temu

Panowie,oglądnijcie i posłuchajcie historii Szweda o nazwisku Christian von Koenigsegg ,który zaczął produkować auta sportowe swoje własne,małym nakładem i na początku podzespoły jak i silniki brał od innych producentów i przystosowywał do swoich zaprojektowanych aut,dziś robi praktycznie auta ze swoich własnych podzespołów i opatentował bardzo wiele innowacyjnych rozwiązań do swoich aut sportowych,np jak zrobić auto bez skrzyni biegów ostatnio,jego firma nie jest duża ale pewnie gdyby teraz chciał to przeszedłby na produkcję masową aut dla zwykłego "Kowalskiego"bo uzyskał już na to środki jak i zaplecze technologiczne logistyczne jak i ludzkie,czyli specjalistów od budowy wszystkiego co potrzebne w aucie..Musicie znaleźć zapaleńców takich jak wy,niewielki zakład i wspólnie zacząć,znaleźć sposób aby szybko ten silnik przystosować do czegoś co będziecie mogli na początek sprzedawać tak aby środki finansowe nie były problemem,na tej bazie będziecie mieli środki do rozwoju,bo żadna duża firma tego za was nie zrobi,oni co najwyżej odkupią projekt,patenty a potem zakopią głęboko w szufladzie ich stać na to i pewnie tak robią.Ewentualnie kiedyś to z szuflady wyciągną gdy im będzie potrzebne.Szukajcie przykładów od innych,właśnie od takich ludzi jak Christian von Koenigsegg,tak samo jak on wielu robiło w czasach gdy Polska odzyskała niepodległość tylko że druga wojna nam to wszystko zniszczyła jak i potem komuna.A też nasi konstruktorzy własnym sumptem robili konstrukcje i samolotów,samochodów i innych wynalazków.Dziś trzeba do tego wrócić i nie słuchać tych co mówią "inne czasy,dziś się to nie uda" a jednak taki Christian von Koenigsegg potrafił też praktycznie od zera stworzyć własne auto i to produkowane własnym sumptem.Powodzenia.