jadą z chemtrejs truc nas

Witam Sprawdziłem kilka informacji dotyczących chmur kondensacyjny z silników odrzutowych na dużych wysokościach. Wszyscy twierdzą, że to tylko CO2 i H2O, ale fakty są nieco inne. Do paliwa dodawane są różne dodatki, które sprawiają, że w trakcie tankowania , czy wycieku - paliwo nie ulegnie samozapłonowi. Do silników tłokowych w lotnictwie dodaje się substancje przeciw stukowe - zawierające ołów. O tym się milczy. Drugim ważnym aspektem jest powstawanie tlenków azotu, które wpływają na tworzenie ozonu w wysokich partiach stratosfery. Ma to faktycznie realny wpływ na nasze zdrowie. Z tego powodu ciężarówki zaopatruje się w adblue, które redukuje ten problem. W lotnictwie jak dotąd brak w tym problemie regulacji, choć realne zagrożenie istnieje. Tak więc problem jest, ale nie nazywa się go po imieniu.